增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式結(jié)合，并以純氣壓為動力，
利用增壓器的大小活塞面積的比例差，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使液壓缸達到高出力動作。
氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。再由小面積的增壓桿(A2)推動另一端的液壓油，液壓油受力后推動油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。
氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關系，只和和壓縮空氣的壓力有關（單位截面積的壓力）一般應用以下公式計算：
理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內(nèi)徑
F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm
N=F*9.81N/kg N:牛頓
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