故障原因排除方法:
液壓壓力表無指示（壓力表正常情況下、氣壓系統一般無該故障）
壓力表開關未開
打開壓力表開關（調整后關上）
液壓電機反轉
換相使電機旋向與標識一致
液壓系統內有空氣
連續運轉十分鐘，若仍不來油，稍微松開油箱蓋板上油管與油管接頭連接處，開啟電機人工排氣，來油后旋緊接頭。
油泵進出油管松脫
重新安裝到位
有來油但無上下動作（有氣壓但無上下動作）
達到計數器設置的大計數值
按復位鍵清零
電磁鐵不工作
用細桿將電磁鐵尾部閥芯向內頂，若有上下動作，則腳踏開關或電磁鐵整流子有問題，檢修正常后即可使用。
電磁閥芯卡死
拆裝電磁閥芯或更換
汽車零部件鉚接專機鉚接外觀質量不好
鉚頭自轉不好
更換軸承及空心軸套
鉚頭形狀不適，鉚接工作面粗糙
修整或更換鉚頭
工件定位夾緊不可靠
將鉚釘夾緊并與鉚頭中心保持一致
調整不當
重新調整鉚接壓力、鉚接工藝量和鉚接時間
主軸螺母松脫
卸下主軸電機，重新鎖緊螺母
機床噪音變大
主軸內軸承損壞或主軸螺母松動
檢查更換軸承、鎖緊螺母
電機運轉不良
修復或更換電機
液壓系統不良
檢修或更換液壓系統相關部件
漏油
液壓油粘度太低，油品變質
更換新的N46HL液壓油
密封圈損傷或老化
更換新的密封圈
計數器不計數
達到設置的計數值
鉚頭無上下動作，按復位鍵清零
計數器倍率設置過大
重新設置倍率，建議選擇×1
計數器設置錯誤
計數器具有記憶功能，需在通電前預置計數數值和倍率，通電后預置的無效。如需重新預置，應在按復位鍵后設置并再次按下復位鍵。
計數器和時間繼電器故障
如確定計數器和時間繼電器損壞
計數器和時間繼電器內部都預置了兩套完整的電路，當其中正在使用的一套出現問題時，可使用另外一套電路，只需按電器上標示重新安裝即可。
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